110kV energetski-uronjeni transformatori

• Kao nabavka električne mreže ili velikog{0}}projekta, trošak potrošnje energije -dugotrajnog rada opreme je ključna tačka za razmatranje. Kechang-ovi 110kV uljni-uronjeni energetski transformatori koriste trodimenzionalnu tehnologiju jezgra namotaja od amorfne legure-tehnologiju jezgre i sve{6} proces namotavanja žice vacco. Theno-gubitak opterećenja je više od 60% manjiod nacionalnog standarda Nivoa 1 granice energetske efikasnosti, a gubitak opterećenja je takođe optimizovan na niski nivo u industriji.
• Ugrađeni-AN/AF sistem sekundarnog hlađenja može biti inteligentno prebacivanje: prirodno zračno-hlađenje i rad-ušteda energije pod dnevnim opterećenjem, a nisko-ventilator se automatski aktivira pri vršnom opterećenju kako bi prisilio rasipanje topline. Sa optimiziranim dizajnom hladnjaka i ventilacijskog korita,efikasnost odvođenja toplote je povećana za 40%, a porast temperature se efikasno kontroliše.
• Ovoultra-dizajn transformatora snage sa malim gubicimamože vam uštedjeti mnogo računa za električnu energiju svake godine, posebno za dugoročne-radne scenarije velikog-opterećenja kao što su nove energetske elektrane i industrijski parkovi.

• -Šok kratkog spoja izazvanog novom energijom-priključenom na mrežu i start{2}}zaustavljanjem industrijske opreme može lako dovesti do kvara transformatora, što je važna briga pri kupovini. Oprema usvaja novu vrstuovjesna struktura gvozdenog jezgrada poboljšateukupna mehanička čvrstoća; thenamotavanje usvaja proces čvrstog namotavanja, a između slojeva i zavoja koriste se izolacijski materijali visoke{0}}kosti, koji mogu izdržati udar struje kratkog spoja od 31,5kA-, što daleko premašuje konvencionalni nivo industrije.
• Ključni dijelovi su striktno testirani na djelomično pražnjenje (PD), a lokalni nivo pražnjenja je kontroliran ispod 10pC kako bi se izbjeglo starenje izolacije uzrokovano djelomičnim pražnjenjem. Ovaj pouzdan dizajn može se efikasno nositi sa fluktuacijama i udarima električne mreže, smanjiti rizik od kvara i isključivanja i osigurati stabilno napajanje. To je izbor visokog{3}}kvalitetaza visoko{0}}otporni transformator kratkog spoja.

1. Gradski sistem za prenos i distribuciju električne energije

Kao osnovna oprema gradskih trafostanica, on reducira 110kV visoko-elektronu iz elektrana na 35kV/10kV i prenosi je do stambenih naselja, komercijalnih kompleksa, metroa, bolnica itd. kroz distributivnu mrežu, zadovoljavajući dnevne potrebe grada za električnom energijom. ​

2. Vlastite -elektrane industrijskih preduzeća

Primjenjivo je na-elektrane u vlastitom vlasništvu velikih preduzeća kao što su čelik, hemijska i-industrija za topljenje obojenih metala, smanjujući snagu vlastitih-generatora na 6kV/10kV. Sa svojim visokim kapacitetom preopterećenja i karakteristikama niskih gubitaka, pogodan je za scenarije industrijske proizvodnje sa velikim fluktuacijama opterećenja i visokim zahtjevima za kontinuirani rad, smanjujući troškove električne energije u preduzećima. ​

3. Projekti-prenosa električne energije na velike udaljenosti

U poprečnim-regionalnim dalekovodima kao što su oni u predgrađima, kao "srednji čvor redukcije napona", sarađuje sa dalekovodima za postizanje-opskrbe električnom energijom na velike udaljenosti, rješavajući probleme velikog radijusa napajanja i nestabilnog napona u udaljenim područjima, te olakšava izgradnju ruralne elektrifikacije. ​

4. Novi sistem{1}povezan sa energetskom mrežom

To je ključna oprema za mrežno povezivanje novih energetskih elektrana kao što su energija vjetra i fotonaponska energija. U centraliziranim fotonaponskim elektranama i vjetroelektranama, izlazna snaga od 35 kV preko invertera se podiže na 110 kV, a zatim se povezuje na nacionalnu elektroenergetsku mrežu, čime se postiže efikasno mrežno povezivanje nove energetske snage i osigurava kvalitet električne-koje priključene na mrežu. ​

5. Željeznički tranzitni sistem napajanja

Sistem za napajanje vuče koji se koristi za brze željeznice-, gradske podzemne željeznice/lake šine prvo smanjuje napon električne mreže za napajanje vučne trafostanice, a zatim napaja vlakove kroz transformaciju vučnog napona i opremu za ispravljanje. Posjeduje mogućnosti protiv -vibracija, -a i brzog reagovanja, ispunjavajući 24-časovne zahtjeve neprekidnog rada željezničkog tranzita.